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          線(xiàn)棒材的高剛度軋機(jī)及減定徑機(jī)組絎磨管,聊城金慶鋼管有限公司
          作者:admin 來(lái)源: 日期:2019/1/8 15:28:11

          長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)的棒線(xiàn)材產(chǎn)量占鋼鐵產(chǎn)品總產(chǎn)量一直處于40%-50%之間,近幾年棒線(xiàn)材產(chǎn)量總和超過(guò)4億噸,除了約10%出口外,其余產(chǎn)量均用于國(guó)內(nèi)消化,可見(jiàn)棒線(xiàn)材產(chǎn)品在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起著相當(dāng)重要的作用。棒線(xiàn)材軋機(jī)量大面廣,全國(guó)共有1000多條生產(chǎn)線(xiàn)。自20世紀(jì)80、90年代,我國(guó)陸續(xù)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的棒線(xiàn)材軋機(jī)以來(lái),通過(guò)消化—轉(zhuǎn)化—提升這一技術(shù)路線(xiàn),使我國(guó)的國(guó)產(chǎn)棒線(xiàn)材軋機(jī)裝備接近世界先進(jìn)水平,加上12%的進(jìn)口國(guó)際先進(jìn)水平的生產(chǎn)線(xiàn),目前,處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平以上的這部分比例約占到75%,成為市場(chǎng)主流。另有20%的普通軋機(jī),采用的是雙線(xiàn)扭轉(zhuǎn)軋制工藝,產(chǎn)量大,僅適合普碳鋼生產(chǎn)。還有5%的落后軋機(jī)有待淘汰。

            經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展,目前,棒材軋機(jī)種類(lèi)歸結(jié)起來(lái)為三大類(lèi),即閉口式二輥軋機(jī)、短應(yīng)力線(xiàn)軋機(jī)、懸臂輥環(huán)軋機(jī)。其中閉口式二輥軋機(jī)主要是摩根型及西馬克型(含德馬克型),摩根型閉口軋機(jī)通過(guò)引進(jìn)、消化,已成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)上百條生產(chǎn)線(xiàn)上。短應(yīng)力線(xiàn)軋機(jī)引進(jìn)機(jī)型主要是達(dá)涅利型和潑米尼型,我國(guó)各大研究院所也綜合研制出自己品牌的短應(yīng)力線(xiàn)軋機(jī),國(guó)內(nèi)幾百條棒線(xiàn)材生產(chǎn)線(xiàn)上均有應(yīng)用。懸臂輥環(huán)軋機(jī)僅達(dá)涅利開(kāi)發(fā),我國(guó)引進(jìn)不多,如萊鋼、唐鋼等,僅用于粗軋機(jī)組。

            棒材減定徑軋機(jī)是安裝在棒材精軋機(jī)組后,用于提高產(chǎn)品尺寸精度、改善產(chǎn)品性能(通過(guò)控制溫度軋制)的一種機(jī)型,主要用于優(yōu)特鋼棒材。減定徑軋機(jī)區(qū)別于普通軋機(jī)主要表現(xiàn)在三點(diǎn):一是采用帶速比的離合器,使其能夠適應(yīng)所有產(chǎn)品不同軋制速度需要;二是采用最小軋機(jī)中心距,減少微張力軋制帶來(lái)的尺寸影響;三是采用單一孔型的硬質(zhì)合金輥環(huán),軋輥為雙支撐,保證足夠的剛度以適應(yīng)很寬的產(chǎn)品規(guī)格范圍。目前,國(guó)內(nèi)引進(jìn)的機(jī)型包括兩種:一種是二輥軋機(jī);一種是三輥Y軋機(jī)。二輥軋機(jī)主要是潑米尼型和達(dá)涅利型,有三機(jī)架平—立—平布置和四機(jī)架平—立—平—立布置兩種型式,軋機(jī)輥系采用的是高剛度的短應(yīng)力線(xiàn)軋機(jī)框架結(jié)構(gòu)。三輥Y軋機(jī)主要是KOCKS型和西馬克型,通常由3-5個(gè)機(jī)架組成,軋輥孔型呈Y-Δ交替布置。

            線(xiàn)材精軋機(jī)組國(guó)產(chǎn)主流機(jī)型是摩根五代10架頂交45°重型機(jī)組,最高運(yùn)行速度90m/s,基本能夠滿(mǎn)足大部分線(xiàn)材產(chǎn)品生產(chǎn)需要。同時(shí)引進(jìn)了一些摩根六代8 4機(jī)型、西馬克減定徑機(jī)組及達(dá)涅利雙模塊機(jī)組,配合先進(jìn)的20°傾角吐絲機(jī),最高運(yùn)行速度達(dá)到120m/s。六代機(jī)型突出優(yōu)勢(shì)是可以實(shí)現(xiàn)低溫精軋、精密軋制、單一孔型軋制,特別適合優(yōu)特鋼線(xiàn)材生產(chǎn)。

            由于減定徑機(jī)組投資較大,而且要實(shí)現(xiàn)控溫軋制,需要精軋機(jī)和吐絲機(jī)之間有足夠的距離,這對(duì)老廠改造提出了很大的難題。一種新型的雙機(jī)架線(xiàn)材MINI軋機(jī)由哈爾濱飛機(jī)制造有限公司研制成功,并在國(guó)內(nèi)成功應(yīng)用兩家。這種MINI軋機(jī)安裝在現(xiàn)有的10架精軋機(jī)和吐絲機(jī)之間,可以將Φ5.5mm線(xiàn)材速度由原來(lái)的90m/s提高到105m/s,能夠提高小規(guī)格線(xiàn)材的產(chǎn)量,同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)部分控溫軋制。這種軋機(jī)投資少,非常適合老線(xiàn)改造。

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